全新 Rapide CL II 輪組在任何路況中帶給更多騎士 Rapide CLX II 的速度、效率，以及難以置信的操控性。奠基於 Rapide CLX II 完全相同的輪圈上，Rapide CL II 藉由正確的無內胎技術，將所有這些性能加以提昇。高性能的 Rapide CL II 價格更親民，讓其他人在公路上只能看你的車尾燈。
深截面前輪圈會受到側風的不利影響。這將對操控產生負面影響，導致騎士減速。利用首個參考騎士真實反應時間設計，並通過道路測試驗證的建模演算法，我們開發了一種新型前輪圈，與我們之前的 50mm 輪圈相比，在突然的陣風中能減少阻力，並且提高 25% 的穩定性。
後輪是頂風最後碰到的東西，因此我們開發了將自行車後緣阻力降至最低的輪圈形狀。Rapide CL II 後輪圈深度為 60mm，外部寬度為 30mm，可減少亂流並產生最大的氣動力學優勢。由於後輪不會像前輪那樣影響轉向，因此較深的截面不會對操控產生負面影響。前、後輪一起代表了真實世界比賽條件下最高速的解決方案。
Rapide CL II 的每一步都是手工製作，從最初的編輪到最後鎖緊銅頭。以配備 36t Star Ractch 的 DT Swiss 350 花鼓和 Competition Race 直拉式輻條為基礎，產生一個以前、後輪為一組完整的系統，每組重量僅為 1590 克，提供難以置信的可靠性、耐用性和性能。
無內胎設定可降低滾動阻力是不可否認的效果，提昇操控性和絕佳穿刺防護的好處也是無庸置疑。對 Rapide CL II 的開發，是我們曾進行過的最嚴格和最廣泛的工程和測試計劃，產生了規格幾乎是當前業界衝擊標準兩倍的輪組，並且達到盡可能的輕量。Rapide CL II 採用鉤形輪圈（可承受高達 110psi 的實際騎乘胎壓，如果您是這樣設定的話）可穩固維持胎唇，並且比以往都更容易設定和安裝。
- 輪圈類型：碳纖，無內胎開口胎
- 輻條數：前/後：21/24
- 輪圈：Rapide CLX 碳纖開口胎，700c，碟煞，無內胎。
- 輻條類型：DT Swiss，抽薄 J 型頭
- 銅頭類型：DT Swiss Pro Lock Hex
- 花鼓：DT Swiss 350 直拉中心鎖定式，Star Ratchet 36t 內件（10 度），100x12mm 和 142x12mm，Shim. RD. 11SP HG 棘輪。
- 前花鼓：DT Swiss 350，中心鎖定式，密封卡式軸承
- 軸承類型：DT Swiss 密封鋼質卡式軸承。
- 後花鼓：DT Swiss 350，中心鎖定式，密封卡式軸承，DT Swiss 內件，HG 飛輪，相容 142x12mm 貫通軸。
- No-Fault 損壞更換政策。終身保固。
- 銅頭：DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm。
- 手工製造
- 重量前/後：690g/844g（無膠帶或氣嘴平均值）
- 重量：輪組 1,590g，前輪 725g，後輪 865g（包括 15g 無內胎輪圈膠帶和無內胎氣嘴）。
- 附件：Roval 輪圈膠帶、備用輻條和銅頭套件，系統重量限制：275 磅/125 公斤
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（台北市士林區福華路147巷32號1樓）
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