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CIPOLLINI DOLOMIA 義大利爬坡車架的王者之姿- 6.6Kg 完工交車

CIPOLLINI DOLOMIA 完工交車

• SHIMANO DURA ACE R9170
• ROTOR ALDHU CARBON + POWER2MAX NG
• CeramicSpeed OSPW 加大導輪
• ENVE SES 3.4
• DEDA ALNAERA Handlebar
• tubolito
• Bontrager XXX Carbon Saddle

DOLOMIA 以大山為名所設計,也因為一體成型車架的製作方式,讓整體的重量又有了顯著的下降
以往義大利的車架都給人比較重的印象,但是 DOLOMIA 的空車架重量來到了768g(S號實秤)

也因為如此,整車除了坐墊比較輕外,帶著功率盤的重量來到了 6.6Kg,如果還想認真偷一下,少個 200~300g 也是游刃有餘

ROTOR ALDHU CARBON + POWER2MAX NG 可以說是兼具重量和精准度的大盤式功率計

搭配著 ENVE SES 3.4 (前38mm, 後42mm) 極具信賴的輪組

整體的試車感受,是一台節奏相當快的車子,給多少出多少

如果您對 CIPOLLINI 有任何需求,就歡迎聯繫我們

車架組搭配 DEDA ALANERA 一體式把手

只有真正的老司機,懂得這樣的搭配

Y͏a͏o͏ B͏i͏k͏e͏

Phone:02-2834-9274

Address:台北市士林區福華路147巷32號

LINE 客服 @yaobike(記得打@)

新品分享, 車架完工

CIPOLLINI DOLOMIA 義大利爬坡車架的王者之姿- 6.6Kg 完工交車

CIPOLLINI DOLOMIA 座交車

• DURA ACE R917 ALDHU
CARB+ POWER2MAX
• CeramicSpeed OSPW SHITOMAN DEO 導輪
• ENVE SES 3.4 
•DA ALNAERA 車把
• tuboli 
Bontrager XXX 碳纖維車座

DOLOMI也以統一系列的方式設計,讓整車的大架橋都以大山大利的架子,
車都以重的印象,但MIA的重量名768g(S號秤)

因為也,整車除了坐墊一樣比較輕外,送盤的重達6.6Kg,如果還想認真看一下,少個200~300g也是游刃有餘力

ROTOR ALDHU CARBON + POWER2MAX NG 可以說是兼具重量和準確度的大盤式功率計

搭配ENVE SES 3. 4前38mm, 4後42mm(後輪組)

全局的車子,感受是每一樣大的車子,給了多少出多少

如果您對 CIPOLLINI 有任何需求,就歡迎聯繫我們

車架搭配 ALNERA 一體式 DEDA 車把組

只有真正的老司機,懂得這樣的搭配

Y͏a͏o͏ B͏i͏k͏e͏

電話:02-2834-9274

地址:台北市士林區福華路147巷32號

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